12/11/2008

PROVE A QUOTA MILLE

Con il numero di dicembre, Vado e Torno pubblica la millesima prova su strada. Dal 1962, anno di nascita del mensile, ad oggi tutti i modelli di tutti costruttori presenti sul mercato italiano sono stati esaminati almeno una volta dallo staff del giornale. Nel 1973 le 4 tipologie di percorso sono state riformulate secondo criteri in uso ancor oggi. Primo del ‘nuovo corso’, l’autotreno Fiat 619. Ultimi veicoli provati, l’articolato Renault Magnum 500 e i mezzi d’opera Astra 440 e 480.
Gli articolati da 44 ton sono testati su un percorso prevalentemente autostradale di 1.000 chilometri.
Per i medio-pesanti da distribuzione interregionale è previsto un tracciato misto statale/autostrada di 268 chilometri.
I commerciali fino a 3,5 ton realizzano 5 giri della circonvallazione di Milano, superando 180 incroci semaforici. Il totale di 100 chilometri è coperto mediamente in 5 ore.
I mezzi d’opera sono messi al lavoro in cava per 15 chilometri e su asfalto per 85. Il chilometraggio è diviso in 5 cicli, 3 dei quali a carico. Nelle medie si considera anche il tempo necessario al carico e allo scarico del ribaltabile.
Per il dettaglio delle prove, corredate dall’analisi dei costi d’esercizio, tabelle di confronto tra veicoli concorrenti, esame dei dati caratteristici di cabina, motore e trasmissione, Vado e Torno occupa un posto di primo piano nel panorama dell’editoria europea dedicata al trasporto merci.