Voglia di aria nuova

Al salone di Hannover

Due anni dopo l’ultima edizione, ma non certo a crisi conclusa, torna la rassegna tedesca di riferimento per i veicoli commerciali e industriali. L’attesa è notevole, così come l’auspicio che possa trattarsi della vera ripartenza del settore

SERVIZI

•Accordi di settore al palo


SALONE DI HANNOVER

•Trampolino per la rinascita
•Mercedes rilancia Axor e Atego
•Iveco alza l’asticella per il Daily
•Man strizza l’occhio alla Vw
•Daf sfrutta l’effetto Xf
•Mitsubishi col Canter fa l’Eev
•Renault a trazione anteriore
•Scania col 730 si prende il trono
•Volvo parte dai cava Fmx

CONFRONTO 18 TON

•Due assi per la distribuzione
•Scania P 230 il peso della città
•Daf Cf 65.250 calibrato ad hoc
•Iveco Eurocargo 180 E 25 il re
•Man Tgm 18.250 quasi un tir
•Mercedes Axor 1829 la forza
•Renault D 270.18 il Premium
•Volvo Fe 240-18 il prezzo è ok

A TUTTO CARICO

•Compattatori ‘piuma’ con Ssab

COMMERCIALI.

Ora il Master è anche cabinato


Se il Vito ti dà la scossa


PERISCOPIO.

Camion sotto accusa per il Pm 10 * Parte in Germania il telecontrollo * Se il cantiere frena l’economia * Multa europea ora si può * In Austria false accuse ai tir * Treni contro in mezza Europa * Isu Ökombi reinventa il combinato * In Francia il vagone non è isolato * Rete merci priorità per la Spagna * Solo tre i porti ‘plus’ in Italia * Sotto i Tauri ancora disagi * Italia-Cina ma guida il robot * Bandag-Bridgestone per l’off road * Se il navigatore gioca d’anticipo * Il sondaggio del mese * Actros e Accelo volano in Brasile * Avanti tutta con l’idrostatico